ヤマハ ジョグ。

2s ease;-webkit-transition:transform. 生産はホンダ熊本製作所で行われる、いわゆる「OEM供給」となる。

また、ブレーキングをサポートするコンビブレーキやアイドリングストップ・システム(ジョグ デラックス専用)などを装備する。

prevent-bg-text-style h1:not. 同年3月にはスポーツグレードの ZRエボリューションが発売された。
型式は「ジョグ」「ジョグプチ」がSA55J、「ジョグデラックス」「ジョグZR」がSA56Jになった。 3;overflow:hidden;max-height:2. CMキャラクターは。 widget-content-subtitle-above,. なお既に生産は終了している。 1998年にはベーシックモデル JOG-Cも発売された。 5em 1em;background: 888;color:white;white-space:nowrap;overflow:hidden;text-decoration:none;-moz-opacity:. 4 測定基準(2) WMTCモード値 原動機型式 AF74E 原動機種類 4ストローク 気筒数 1 シリンダ配列 単気筒 冷却方式 水冷 排気量 cc 49 カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC) 気筒あたりバルブ数 2 内径(シリンダーボア) mm 39. important;background-position:center center! JOG90(82. 2s;transition-timing-function:linear;display:inline-block;margin-right:. 走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。 スーパーJOG ZRは、人気モデルとなり、通常モデルがYV50系に更新されていった後も、外見を変えず搭載を自動車排出ガス規制に合わせて変更することで生産し続けられた。
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afls-container[data-afls]:not. 3;overflow:hidden;white-space:nowrap;text-overflow:ellipsis;opacity:. 2008年に生産終了が公表され、このモデルが2ストロークジョグの最終モデルとなった。 fa:first-child:not :only-child. carousel-content:nth-child 6 ,. important;animation-duration:0s! 5em 1em;margin:0;border-radius:0;border:none;line-height:1. また新しいことがわかりましたら随時アップしていきます。 0 エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式 点火装置 フルトランジスタ式 点火プラグ標準搭載・型式 CPR8EA-9 点火プラグ必要本数・合計 1 搭載バッテリー・型式 GTZ6V バッテリー容量 12V-5. スポーツグレードは、1991年4月に JOG Zが発売され、1993年1月に スーパーJOG Zに進化。 ・足元に荷物が搭載できるくらい フットスペースが広い。 ヤマハ発動機は、原付一種スクーター『ジョグ デラックス』および『ジョグ』のカラーリングを変更し、2021年モデルとして3月3日より発売する。 4km 概算値 フロントタイヤサイズ 燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ. これはJOGシリーズの原動機がヤマハの同クラスのスクーターにほぼそのまま流用されているためで、 JOG Aprio( ジョグアプリオ)や JOG Poche( ジョグポシェ)などの派生車種だけでなく、縦型ではやエクセルやBW'S・GEAR、また横型では、また原付2種用であるJOG90系エンジン(3WF)や、グランドアクシス系エンジン(B109E)でも同様に大部分のパーツに互換を持っている。 その世代分けは、初代と2代目の「 縦型」、3代目と4代目の通称「 横型」(3KJエンジンとも呼ばれる)、5代目以降は通称「 排ガス規制」となる。 ヤマハ発動機株式会社、1995年6月1日• 2s ease-out;transition:transform 1. このエンジンは俗に言う「排気ガス規制前横型エンジン」の50cc車両(JOG,アプリオなど)にボルトオンで装着できる為、近年エンジン単体の人気が盛り上がっている。 スーパーJOG ZRは、人気モデルとなり、通常モデルがYV50系に更新されていった後も、外見を変えず搭載を自動車排出ガス規制に合わせて変更することで生産し続けられた。 JOG CY50 2月発売の3代目は、新採用の機能とともに、の人気美形バンドが出演したでおなじみとなった。
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